През април, май и юни 2022 г. в Украйна влязоха огромен брой автомобили от Европа, които бяха освободени от мита. От една страна, това е добре, но от друга страна, качеството на тези автомобили не винаги се отличава с високи показатели. А това означава, че преди да управлявате такива автомобили, е необходимо да ги "поставите в ред".
Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите функционалността на всички системи и устройства. Колите от чужбина пристигат с голям пробег, така че първо трябва да посетите автосервиз, да смените необходимите течности, да проверите изправността на автомобила на всички основни системи и компоненти, както и да проверите състоянието на катализатора.
Автокатализаторите в Украйна се приемат на изгодна цена. По-новите автомобили от последните години имат катализатори, чиято цена е по-висока. Старите автомобили често са оборудвани с евтини фарове за мъгла от по-старо поколение, за които можете да получите определена сума, но не толкова добра. Но защо изобщо да проверяваме катализатора? Защо е толкова важно да премахнете стария запушен филтър за сажди навреме? Защо да даваме катализатори за автомобили и къде? Точно за това е нашата статия.
Предимства на автомобилния катализатор
Автомобилите с катализатори / филтри за твърди частици замърсяват въздуха по-малко и се считат за екологични. Автокатализаторът намалява няколко пъти вредните емисии от отработеното гориво. Структурата му е проектирана по такъв начин, че не само превръща токсичните вещества в безвредни, но също така улавя малки частици от тежки химични елементи, които могат да навлязат във въздуха с изгорелите газове и да навредят на човешкото здраве.
За да се осигури функционалността на катализатора при производството му се използват скъпи метали, които изпълняват функцията на химически катализатор. Ако трябва да пътувате в Европа, тогава наличието на катализатор със сигурност ще бъде плюс. Катализатор обаче, като всеки другфилтърът има ограничен ресурс. И следователно има своите слабости.
Недостатъци на автомобилните катализатори/филтри за твърди частици
Най-големият недостатък на катализатора (филтър за твърди частици) е експлоатационният му живот, който се измерва средно с пробег от 100 000 км. Разбира се, много зависи от условията на работа, така че тази цифра далеч не е точна. Ако обаче сте забелязали, че динамиката на ускорението на автомобила се е променила, от ауспуха излиза сив дим и разходът на гориво далеч не е идеален, тогава определено трябва да проверите работоспособността на катализатора. И не си струва да се отлага. И от това следва следващият минус на катализатора.
Запушен или повреден каталитичен конвертор може да причини сериозни проблеми с други системи на автомобила. В най-лошия случай преди ремонт на двигателя. Старият катализатор започва да "пада", тоест сърцевината му се разпада. И факт е, че катализаторът връща част от отработеното гориво обратно, смесвайки го с нова част, която влиза в двигателя. Ако дори малки частици твърди вещества попаднат там (ядрото на катализатора е керамично или метално), те ще повредят стените на цилиндъра.
С оглед на горното много собственици на автомобили не искат да поемат рискове. Старият катализатор може да бъде заменен с нов или подобно устройство - по-силно или пожарогасител. И старият катализатор може да бъде изгодно изхвърлен срещу парична награда.