Често можете да видите естествени сметища в близост до строителни обекти. Те са оставени от предприемачи, които изхвърлят боклуци и отпадъчни материали на строителната площадка. Проблемът не е толкова прост, колкото изглежда на пръв поглед. Организирането на произволни сметища води до сериозни екологични провали. Мястото започва да расте активно, замърсявайки околната среда. Такива сметища не са оборудвани по правилата, което причинява още повече щети.
Извозване на строителни отпадъци
Строителни отпадъци са всички видове отпадъци, оставени на строителната площадкаСтроителни отпадъци са всички видове отпадъци, оставени на обекта. Това включва останки от сгради, конструкции на обекта, изделия от бетон и метал, елементи от арматура и кабели, парчета дъски за кофраж, опаковки от уреди, тухли, торби и боя.
Препоръчителният и удобен начин за изхвърляне на голямо количество боклук е сътрудничеството с фирми, специализирани в предоставянето на този вид услуга. Схемата изглежда така: фирмата сключва договор с клиента, според който се задължава да извози отпадъците, като спазва изискванията на закона. След време на площадката ще пристигне автомобил, който ще събере боклука и ще го изпрати на депото.
Цената на услугата е сравнително малка. Договорът с фирмата се състои от еднократен договор и постоянен договор – последният се използва от строителните фирми за оптимизиране на процесите.
Контейнери за боклук
С дългосрочно сътрудничество организацията е готова да предостави на клиента специални контейнери за боклук. Това са големи резервоари с капаци. Те са доста обемисти, така че са удобни за събиране на едрогабаритни строителни отпадъци. Висококачествените контейнери са гаранция за плътност и запазване на съдържанието при транспортиране до депата.
Най-често има резервоари, представени под формата на стоманени контейнери. Те се считат за най-надеждни и дълготрайни. Произвеждат се и поцинковани и пластмасови модели, но те са много по-тясно специализирани и подходящи само за определени категории боклук.
Своевременно или при запълване на контейнерите, фирмата изпълнител започва организираното извозване. Клиентът се освобождава от всички грижи - работата пада върху плещите на служителите на сервизната компания. Единственото нещо е да не забравяте редовното плащане.
Класификация на строителните отпадъци
Останките от тухли и други материали принадлежат към първа категория строителни отпадъциСтроителните отпадъци се делят на няколко категории:
Към първата категория спадат едрогабаритните отпадъци. Това се дължи на почистването на обекта преди началото на строително-ремонтните дейности. Това включва събаряне на сгради, демонтаж на стени, отваряне на врати, прозорци и др. Боклукът от първа категория има големи обеми и значителна маса. Премахването му се извършва още преди етапа на строителство и ремонт.
След започване на строителството отпадъците стават различни - опаковъчни материали, части от тях и др. Боклукът се изнася извън обекта – на депата, когато се натрупа в достатъчно количество. Не трябва да пречи на работата.
След края на основната конструкция започва етапът на преработка, по време на който се появяват обемисти, но леки отпадъци. Те трябва да бъдат транспортирани до депата: ако изхвърлите остатъците в битови контейнери, ще бъдете глобени. Препоръчително е да се свържетефирма, която разполага с необходимото оборудване и квалификация.
Понякога строителните отпадъци могат да се използват повторно, вместо да бъдат извозвани. Например, бетонни фрагменти и счупени тухли са необходими при изграждането на основа. Те се забиват в земята преди бетонните работи, за да се оформи настилка.
Ако предварително освободите строителната площадка от ненужни боклуци, ще бъде по-лесно да намалите разходите за донасяне и съхранение на нови строителни материали. Това улеснява работата с оборудването и придвижването на самите строители. Ако редовно се отървавате от отпадъците, това няма да забави работата в съоръжението.
Отпадъците могат да бъдат изпратени за рециклиране. Повторната употреба се счита за екологична мярка, която намалява щетите върху околната среда. Често вторичните развалини се получават от бетонни сгради за разрушаване, което не влияе на качеството на крайната конструкция.
Самоизнасяне
Ако има малко строителни отпадъци, можете да ги опаковате в чували и да ги изнесете сами
Извозването на обемисти отпадъци може да се извърши самостоятелно, но само в малки количества. Единственото условие е процесът да се проведе така, че да не се нарушава нито един закон. При неспазване на това правило на нарушителя се налага глоба. Трудно е да се спазва законодателството: трябва да намерите депо, готово за приемане на отпадъци. Хвърлянето на боклук на първия празен терен е неразумно и забранено от наредби и морални принципи.
Можете сами да се отървете от строителните отпадъци по различни начини:
- Внедряване– компаниите умишлено купуват счупени тухли и бетон, дървени отпадъци, за да рециклират материалите в нова строителна единица. Този подход е разумен, ако има значително количество отпадъци.
- Инсталиране на контейнери- трудността е, че не всички изпълнителни организации, коитосервиз на къщата, готов за събиране на строителни отпадъци. Според правилата техните задължения включват само изхвърляне на твърди отпадъци.
- Самоизвозване- при малко количество боклук можете да съберете отпадъците в чували и да ги транспортирате с личен автомобил до най-близкото сметище.
Ако материалите са разпръснати на неразрешено място, например в поле, гора или пустош, нарушителят ще подлежи на административна отговорност.
Цена и договор с фирмата
Цената на услугите зависи от обема и вида на отпадъците. Цената варира от 3 до 25 хиляди рубли на тон. Всички условия на споразумението се регулират от типов договор, сключен преди началото на работата.
Данъците също влияят върху ценообразуването. Фирмите се задължават да дават част от печалбата на държавата. Тези разходи са включени в цената на услугите. Размерът на данъчната основа може да е различен в зависимост от вида на фирмата и формата на облагане, поради което и цените на пазара варират.
Цената на извозването се влияе от оборудването, по-точно видовете автомобили, използвани за транспортиране, тяхната мощност и капацитет. Например газела е по-евтина от самосвал, защото е по-икономична за работа, превозва по-малко товари и консумира по-малко гориво.
Средни цени:
- газела до 1,5 тона или 6-12 m3 - от 3,5 хиляди рубли;
- газела до един тон или 1-3 м3 - от 1,7 хиляди рубли;
- контейнери до 10 тона или 27 m3 - от 8 хиляди рубли;
- самосвали от 10 тона или 10 m3 - от 4,5 хиляди рубли;
- ZIL до 6 тона, 12 m3 - от 4,5 хиляди рубли;
- BAW до 3,5 тона или до 16 m3 - от 4 хиляди рубли.
Премахване на бункера:
- контейнер от 8 m3 (5 тона) - от 3 хиляди рубли;
- резервоар за 20 m3 (от 15 до 26 тона) - от 6 до 8 хиляди рубли;
- бункер от 27 m3 (от 15 до 26 тона) - от 7,5 до 9 хиляди рубли;
- контейнер от 32 m3 (от 15 до 26 тона) - от 8 до 9 хиляди рубли.
Фирмите често предлагат работници за извозване на боклука. Цената зависи от организацията. Можете да опитате сами да намерите хамали, цената в този случай е индивидуална.
Типов договор за предоставяне на услуги
Както се посочва в Централния комитет, в рамките на споразумението едно лице се задължава да извършва всякакви работи по поръчка, а другото трябва да плати за тези услуги. Договорът е от личен характер. Според правилата лицето, на което първоначално е възложено задължението, се задължава да изпълни работата. Има прилики между споразумението за извършване на услуги и трудовия договор.
Законодателството не налага изисквания към субектите. Като страни могат да действат както физически, така и юридически лица. Когато ПРЕДПРИЕМАЧ или търговска организация действа като изпълнител, а клиентът е обикновен гражданин и услугата се използва за нетърговски цели, работата може да се нарече домашна. Правата и задълженията на страните се регулират от Закона за защита на правата на потребителите, както и от правилата за обществена услуга.
Най-често споразумението се изготвя в писмена форма, въпреки че може да има устно споразумение между гражданите, ако цената на услугите не надвишава 10 хиляди рубли.
Какви машини се използват за извозване на строителни отпадъци
Всеки вид строителни отпадъци има свое специално оборудване, което определя цената на услугата
Стандартните контейнери се обслужват от сметосъбиращи камиони със странично механизирано товарене на ТБО. Тези машини са по-малко ефективни, но популярни в малките градове и области. По-често се срещат модели със зареждане на бункера отзад.
Друг вид сметосъбиращи камиони са контейнерните и транспортните бункери. Тоавтомобили с открита платформа, на която е монтиран бункер, пълен със строителни отпадъци. Някои модели могат да извършват товаро-разтоварни операции.
Автомобилите са разделени на следните категории:
- Малък тонаж- повдигат товари до три тона и половина и задържат до 8,6 m3. Построен на шасито на ГАЗ. Те се характеризират с мобилност, ефективна в малки жилищни райони.
- Среднетонажные- повдигат товари до пет и половина тона и задържат до 11 m3. Построен на базата на КАМАЗ, ЗИЛ и МАЗ. Необходим при работа с едрогабаритни отпадъци.
- Голямотонажни- повдигат до дванадесет тона и половина и издържат до 24 m3. Построен на базата на МАЗ, УРАЛ и КАМАЗ.
Новите разработки в техническото оборудване са представени от въртящо се цилиндрично тяло, способно да раздробява и уплътнява отпадъците. Такива камиони за боклук не са много разпространени поради високата цена.
Къде се извозват строителните отпадъци?
Строителните отпадъци се извозват на сметищата
Колите извозват отпадъците на сметищата. Това са специално сглобени конструкции, способни да осигурят дългосрочно и безопасно съхранение на боклука. Например депата, където се събират твърди отпадъци, се оформят под формата на голяма яма със специално организирано или естествено покритие. Наличието на наслагване ви позволява да защитите почвата, да не замърсявате подземните води и растенията. Обикновено се използва плътен полиетиленов филм
Депото е отделен комплекс, който е организиран за изолиране на внесени отпадъци и боклук. Често схемата на сградата предвижда наличието на подземни проходи и други стопански постройки.
Депата разполагат със собствен автопарк със специална техника за пресоване, обработка и депониране на отпадъци.
Трябва да се извърши извозване на строителни отпадъциотговорни и организирани. Небрежността води до екологични проблеми и глоби, така че е по-добре да се доверите на специализирани фирми.